Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Aston Martin ha lanciato la seconda generazione della Vanquish nel 2012, iniziando con la versione coupé, e ha atteso fino al 2013 per presentare…
Aston Martin ha lanciato la seconda generazione della Vanquish nel 2012, iniziando con la versione coupé, e ha atteso fino al 2013 per presentare la versione decappottabile della Volante al Concours d'Elegance di Pebble Beach.
A differenza della sua gemella coupé, la versione Volante della Vanquish non era disponibile nella generazione precedente. Ciò dimostra che la casa automobilistica britannica ha ascoltato i suoi clienti che chiedevano una gran turismo scoperta da Aston Martin. Con i suoi fari inclinati all'indietro che incorporavano le luci diurne e l'aggressivo grembiule in fibra di carbonio nella parte anteriore, non era certo un normale veicolo GT. Inoltre, sui lati, le prese d'aria sui parafanghi anteriori e le portiere scolpite enfatizzavano il carattere sportivo dell'auto. Inoltre, la capote si ritraeva completamente sotto un coperchio dietro l'abitacolo e presentava un paio di bubble-top. Ultimo ma non meno importante, nella parte posteriore, Aston Martin ha installato una piccola ala fissa sopra il cofano del bagagliaio.
Anche se alla Vanquish Volante erano offerti quattro posti, non c'era spazio per nessuno seduto dietro. D'altro canto, i sedili anteriori a secchiello sfoggiano aree con rinforzi alti e, come optional, la casa automobilistica offriva sedili sportivi. Non c'era il selettore del cambio. Invece, il conducente doveva fare affidamento su una serie di pulsanti posizionati sulla consolle centrale e sui paddle shifter dietro al volante.
Sebbene Aston Martin abbia utilizzato la piattaforma dal 2004, la Vanquish Volante del 2013 non ha perso il suo vantaggio, principalmente grazie al motore V12 sotto il cofano. E, nonostante abbia utilizzato più fibra di carbonio rispetto a qualsiasi altra GT decappottabile che avesse mai costruito, Aston Martin non è riuscita a rendere la decappottabile leggera. Invece, era pesante, ma comunque un vero veicolo da Gran Turismo britannico.
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