2013 ROLLS-ROYCE Wraith 6.6L V12 8AT RWD (632 HP)

Nel 2013, la Rolls-Royce ha preso il nome Wraith del 1938 e lo ha messo su una nuova coupé di lusso. Ma dire di una Rolls-Royce che è un veicolo di lusso è un eufemismo.

La Rolls-Royce ha svelato la Wraith al Salone dell'automobile di Ginevra del 2013. È stata, fin dall'inizio, il centro dell'attenzione per l'intero evento. È stata la regina dello spettacolo. L'enorme veicolo presentava una cabina inclinata con un tetto molto lungo. Ma quella forma fastback non ha nulla a che fare con la velocità, ma aveva tutto a che fare con l'immagine. Sul davanti, la fascia anteriore alta, quasi verticale, presentava la famosa griglia argentata e, in cima, c'era la statua argentata retrattile Spirit of Extasy che può essere sollevata o abbassata tramite un pulsante designato sul portachiavi.

All'interno, il lusso era superiore a tutto il resto sul mercato. I pannelli in legno nascondevano il sistema di infotainment che era stato preso dalla BMW Serie 7. L'intero veicolo è basato su una piattaforma Serie 7, ma con solo due enormi porte incernierate posteriormente. Queste porte possono essere chiuse con un tocco di

un pulsante. Il quadro strumenti presentava tre grandi quadranti e il più interessante è quello della "riserva di potenza". Nella Rolls-Royce non ci sono contagiri. C'è solo un quadrante che mostra quanta riserva di potenza ha il motore. E ne ha in abbondanza.

Per le sospensioni, la Wraith aveva un'impostazione di fermezza, ma come al solito, una Rolls-Royce non può essere sportiva. Solo veloce, fluida, lussuosa e comoda.