2014 FERRARI F12 TRS 6.3 V12 7AT (740 HP)

Come siamo abituati, gli italiani non solo mostrano unicità, qualità e stravaganza nell'industria della moda, ma lo fanno anche nell'industria automobilistica. Maranello sembra essere il “Pitti Uomo“ dell'industria automobilistica e una fonte di ispirazione per i collezionisti. Se molti pensavano che la Berlinetta fosse un'auto esclusivista, beh, la Ferrari ha pensato che potevano fare di più.

Anche per alcuni amanti dei motori, la F12 TRS è sconosciuta, ma sveliamo alcuni segreti su cosa ha fatto il Cavallino Rampante alla sua Berlinetta. Tecnicamente, la supercar è basata sulla F12 Berlinetta, che nel 2012 è stata la Ferrari su strada più veloce mai costruita. Visivamente è ispirata alla leggendaria 250 Testa Rossa del 1957. La razza continua a crescere e sta diventando più elegante, unica e potente.

Perché è così unica? Dal corpo, abbiamo uno stile aggressivo grazie al paraurti radicale e alle prese d'aria più grandi. Il ritaglio in vetro nel cofano ci consente di dare un'occhiata al motore anteriore V12. Non molto diverso è il posteriore, il paraurti posteriore modificato conferisce lo stesso aspetto aggressivo anche dal retro, mantenendo gli stessi quattro tubi di scarico della Berlinetta.

La massima qualità degli interni, con i suoi elementi principali in pelle Alcantara e fibra di carbonio, dà la stessa sensazione di lusso di una costosa auto da corsa. La trasformazione è altrettanto profonda all'interno, dove il proprietario voleva un approccio minimalista. Via il vano portaoggetti, le prese d'aria centrali, i tappetini, l'impianto audio, i comandi dei finestrini e i portabicchieri. La console del climatizzatore doveva essere mantenuta, ma è stata ridisegnata.

In termini di prestazioni, ci si aspetterebbe che la F12 TRS fosse del tutto invariata rispetto alla F12 Berlinetta. In ogni caso, per un veicolo da strada, significa che sei ancora lì con i più cattivi dei cattivi ragazzi: da 0 a 62 mph in 3,1 secondi o da 0 a 124 mph in 8,1 secondi e una velocità massima di 211 mph (340 km/h).

Queste prestazioni eccezionali sono dovute agli enormi 740 CV e alla coppia massima di 690 Nm a 9.000 giri/min, sprigionati dal suo motore V12 da 6262 cm3.

Passando al posteriore di questa Ferrari, troviamo un set di elementi aerodinamici dall'aspetto minaccioso. Per quanto riguarda il colore che adorna l'intero pacchetto, il solito Rosso Corsa è stato sostituito da una tonalità unica di Rosso a triplo strato, oppure c'è un'altra versione di Liquid Silver.

Il prezzo di vendita originale era di 4,2 milioni di USD (3,09 milioni di EUR). Circa tre volte in più del prezzo dell'hypercar LaFerrari.

Con questa sbalorditiva Ferrari, i progettisti di Maranello ci dimostrano ancora una volta che è quasi impossibile batterli in termini di unicità quando si tratta di creare auto da corsa.