Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La Ferrari ha deciso di celebrare il suo 60° anniversario in America con un modello speciale: la 60 America. Una roadster aperta costruita appositamente…
La Ferrari ha deciso di celebrare il suo 60° anniversario in America con un modello speciale: la 60 America. Una roadster aperta costruita appositamente per dieci clienti.
La prima Ferrari mai venduta negli USA fu la Tipo 166 Spyder Corsa. Era un'auto da corsa con due posti e senza tetto. La differenza è che la F60 America non era un'auto da corsa, ma una roadster.
La F60 America era basata sulla Ferrari F12. Aveva lo stesso lungo cofano con una striscia al centro. Il cavallino rampante su uno scudo giallo era applicato sui parafanghi anteriori, nel caso in cui qualcuno non sapesse che si trattava di una Ferrari. Seguì un parabrezza inclinato. Dietro l'abitacolo, c'erano due archi di sicurezza, inclinati in avanti e dipinti in argento. Per i giorni di pioggia, la Ferrari progettò una capote speciale e leggera che potesse fornire un po' di riparo agli occupanti.
All'interno, sul tunnel centrale, c'era un altro paio di stemmi del 60° anniversario del Cavallino Rampante. L'area del guidatore era più grande di quella del passeggero. Il design asimmetrico era studiato per offrire il massimo comfort a chi era al volante. I sedili sportivi a guscio con rivestimenti in pelle e Alcantara erano progettati per il massimo supporto nelle curve veloci. La F60 America non era solo una show car, ma una vera auto orientata alla pista.
Per quanto riguarda la trasmissione, il modello esclusivo era alimentato dallo stesso motore da 6,3 litri della Ferrari F12, abbinato allo stesso cambio automatico a 7 marce (doppia frizione).
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