2014 FERRARI F60 America 6.3L V12 7AT (740 HP)

Ferrari a décidé de célébrer son 60e anniversaire en Amérique avec un modèle spécial : la 60 America. Un roadster ouvert construit spécialement pour dix clients.

La première Ferrari jamais vendue aux États-Unis était la Tipo 166 Spyder Corsa. C'était une voiture de course avec deux sièges et sans toit. La différence est que la F60 America n'était pas une voiture de course, mais un roadster.

La F60 America était basée sur la Ferrari F12. Elle présentait le même long capot avec une bande au milieu. Le cheval cabré sur un bouclier jaune était appliqué sur les ailes avant, juste au cas où quelqu'un ne se rendrait pas compte qu'il s'agissait d'une Ferrari. Un pare-brise incliné suivait. Derrière le cockpit, il y avait deux arches de sécurité, inclinées vers l'avant et peintes en argent. Pour les jours de pluie, Ferrari avait conçu un toit spécial, léger, qui pouvait offrir une certaine protection aux occupants.

A l'intérieur, sur le tunnel central, on retrouvait une autre paire de badges du cheval cabré du 60e anniversaire. L'espace conducteur était plus grand que celui du passager. Le design asymétrique a été étudié pour offrir un confort maximal à celui qui se trouvait derrière le volant. Les sièges baquets sport avec revêtement en cuir et Alcantara étaient conçus pour un soutien maximal dans les virages rapides. La F60 America n'était pas seulement une voiture d'exposition, mais une véritable voiture de piste.

Pour la transmission, le modèle exclusif était propulsé par le même moteur de 6,3 litres de la Ferrari F12, couplé à la même boîte de vitesses automatique à 7 rapports (à double embrayage).