2014 FERRARI F60 America 6.3L V12 7AT (740 HP)

Ferrari decidió celebrar su 60 aniversario en América con un modelo especial: el 60 America. Un roadster descapotable construido especialmente para diez clientes.

El primer Ferrari que se vendió en Estados Unidos fue el Tipo 166 Spyder Corsa. Era un coche de carreras con dos asientos y sin techo. La diferencia es que el F60 America no era un coche de carreras, pero sí un roadster.

El F60 America se basó en el Ferrari F12. Presentaba el mismo capó largo con una franja en el medio. El caballo encabritado sobre un escudo amarillo se aplicó en los guardabarros delanteros, por si acaso alguien no supiera que se trataba de un Ferrari. A continuación, se colocó un parabrisas inclinado. Detrás del habitáculo, había dos arcos de seguridad, inclinados hacia delante y pintados en plata. Para los días de lluvia, Ferrari diseñó una capota especial y ligera que pudiera proporcionar cierta protección a los ocupantes.

En el interior, en el túnel central, se encontraba otro par de emblemas del Cavallino Rampante del 60º Aniversario. El espacio del conductor era más amplio que el del pasajero. El diseño asimétrico estaba estudiado para ofrecer el máximo confort al volante. Los asientos deportivos tipo butaca con tapizado de cuero y Alcantara estaban pensados para ofrecer el máximo apoyo en curvas rápidas. El F60 America no era sólo un coche de exhibición, sino un auténtico coche orientado a la pista.

Para la transmisión, el modelo exclusivo estaba equipado con el mismo motor de 6,3 litros del Ferrari F12, acoplado a la misma caja de cambios automática de 7 velocidades (doble embrague).