2015 ASTON MARTIN Vantage GT12 6.0L V12 7AT RWD (600 HP)

Trasformare una vera auto GT in un'auto da corsa non è una cosa così facile come sembra. Anche se aveva tutti gli ingredienti giusti, come il motore e la trasmissione, ci sono ancora altri reparti non adatti a un veicolo da corsa vincente.

Ma gli ingegneri della Aston Martin hanno lavorato fino a notte fonda per creare un veicolo da strada pronto per le gare. Hanno preso la Vantage V12 standard e l'hanno trasformata completamente. Prima di tutto, hanno aggiunto un kit carrozzeria più largo per adattarsi a quelle ruote enormi. Poi, hanno aggiunto delle prese d'aria dietro i parafanghi anteriori per consentire all'aria all'interno del passaruota di fuoriuscire e mantenere il muso dell'auto basso.

Il passo successivo è stato quello di mettere l'auto a dieta, e Aston Martin ha ridotto il peso di 100 kg (220 libbre). Hanno installato parafanghi anteriori e cofano in fibra di carbonio, un tubo di coppia in magnesio leggero e un sistema di scarico completo in titanio. All'interno, la casa automobilistica ha perso il suo aspetto lussuoso e ha ricevuto una console centrale in fibra di carbonio, rivestimenti in Alcantara e, ovviamente, ha perso la panca posteriore. Aston Martin ha sostituito lo schermo di navigazione pop-up della Vantage normale con uno fisso, ancora in cima alla consolle centrale. Un roll-cage, offerto come optional, ha rinforzato la struttura dell'auto e ha aggiunto rigidità alla carrozzeria.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha lavorato anche sul motore V12 aspirato naturalmente e lo ha abbinato di serie a un cambio robotizzato a sette marce con un sistema a frizione singola. Di serie era presente anche un differenziale autobloccante.