2015 ASTON MARTIN Vantage GT12 6.0L V12 7AT RWD (600 HP)

Transformar un auténtico GT en un coche de carreras no es algo tan sencillo como parece. Aunque tiene todos los ingredientes adecuados, como el motor y la transmisión, todavía hay otros departamentos que no son aptos para un vehículo de competición.

Pero los ingenieros de Aston Martin trabajaron hasta altas horas de la noche para crear un vehículo de calle apto para la competición. Tomaron el V12 estándar del Vantage y lo transformaron por completo. En primer lugar, añadieron un kit de carrocería más ancho para que cupieran esas enormes ruedas. Después, añadieron rejillas de ventilación detrás de los guardabarros delanteros para permitir que el aire del interior de los huecos de las ruedas escapara y mantener el morro del coche bajo.

El siguiente paso fue poner el coche a dieta y Aston Martin redujo su peso en 100 kg. Instalaron guardabarros delanteros y capó de fibra de carbono, un tubo de torsión de magnesio ligero y un sistema de escape completo de titanio. En el interior, el fabricante de automóviles perdió su aspecto lujoso y recibió una consola central de fibra de carbono, tapicería de Alcantara y, obviamente, perdió el banco trasero. Aston Martin reemplazó la pantalla de navegación emergente del Vantage normal por una fija, todavía en la parte superior de la consola central. Una jaula antivuelco, ofrecida como opción, reforzó la estructura del automóvil y agregó rigidez a la carrocería.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles también trabajó en el motor atmosférico V12 y lo asoció de serie a una caja de cambios robotizada de siete velocidades con sistema de embrague único. También estaba presente de serie un diferencial autoblocante.