2016 CADILLAC CT6 2.0L 8AT RWD (269 HP)

La Cadillac CT6 del 2016 è stata presentata al Salone dell'auto di New York del 2015; il suo predecessore era la ormai dimenticata Fleetwood, uscita dalla linea di produzione nel 1996.

La CT6 non è arrivata per sostituire la XTS, che era basata su una piattaforma a trazione anteriore. È arrivata sulla piattaforma Omega, che è stata sviluppata appositamente per la CT6, la nuova ammiraglia della flotta GM. La CT6 ha segnato il ritorno della casa automobilistica americana di lusso nel segmento delle auto di lusso full-size. I suoi concorrenti erano la Mercedes-Benz Classe S, la BMW Serie 7 e l'Audi A8.

Le tre linee orizzontali cromate e la forma pentagonale potrebbero essere state considerate simili a quelle presenti sulle auto Mercedes-Benz. Quella forma, però, era la stessa del badge della Cadillac, quindi non dovrebbe essere considerata diversamente. La forma spigolosa e spigolosa della grande auto di lusso americana è stata amplificata dalla forma dei fari e delle luci diurne a LED.

Gli interni presentavano materiali migliori e più attenzione ai dettagli rispetto alla CT5 e ad altri prodotti Cadillac. L'unità di infotainment era ben integrata nel cruscotto e si poteva accedere tramite il monitor touch screen o un touch-pad sulla console centrale, tra i sedili anteriori.

Sotto il cofano, Cadillac osò installare un motore a quattro cilindri, che potrebbe essere stato considerato troppo piccolo per le dimensioni dell'auto. Ma con l'aiuto della tecnologia turbo, il motore era buono per l'auto. Il top di gamma era un'unità biturbo da 3,0 litri che offriva oltre 400 CV. Sebbene non fosse potente quanto le versioni top della Classe S o della Serie 7, offriva sicuramente abbastanza grinta. Era offerto con trazione posteriore o integrale e il cambio automatico a 8 velocità era montato di serie.