2016 FERRARI GTC4Lusso 6.3L V12 7AT AWD (690 HP)

La Ferrari non scherza troppo con i lifting di metà ciclo di vita. Cambia il modello così tanto che può essere rinominato. Ad esempio, quanti sanno che la 430 era in realtà una 360 restyling? Quindi, nel 2014 il modello FF è stato sostituito dalla GTC4Lusso. L'unica parte della carrozzeria che è stata mantenuta dalla FF è stato il parabrezza. Tutto il resto è stato cambiato.

All'interno, la Ferrari ha dimostrato di aver abbandonato il look degli anni 2000 e di aver adottato un approccio moderno. Sembra che ci siano due abitacoli separati da una grande console centrale, definita dalle prese d'aria.

La GTC4Lusso ha un touchscreen HD da 10,25 pollici, una CPU da 1,5 GHz e il tipo di usabilità interattiva e reattiva che molte auto potrebbero solo sognare. È anche bello come la Ferrari abbia progettato il cruscotto in modo che lo avvolga completamente, piuttosto che sporgere in avanti. E, cosa più importante, il passeggero accanto al guidatore ha il suo display dedicato al sistema audio. Immagina che il guidatore abbia un DJ personale sulla strada.

Infine, l'aggiornamento tecnologico è enorme e inizia con un cambio a doppia frizione a 7 marce, ammortizzatori adattivi a doppia bobina e ESP di nona generazione. Anche il sistema AWD è stato aggiornato. Ultimo, ma non meno importante, lo sterzo integrale è nuovo e offre più maneggevolezza nel parcheggio. Poiché è un veicolo lungo 4,9 metri (16 piedi), è una caratteristica più che gradita.