Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Mezzo secolo dopo la magnifica vittoria 1-2-3 alla gara di LeMans del 1966, Ford ha lanciato la seconda generazione della supercar ringiovanita Ford GT.…
Mezzo secolo dopo la magnifica vittoria 1-2-3 alla gara di LeMans del 1966, Ford ha lanciato la seconda generazione della supercar ringiovanita Ford GT. La produzione è iniziata a dicembre 2016 come modello dell'anno 2017.
La nuova supercar GT è dotata di trazione posteriore, motore centrale e carrozzeria coupé a due porte. È spinta da un EcoBoost V6 biturbo che produce più di 600 cavalli. Era piena di tecnologia e ricoperta di bellezza. La carrozzeria elegante e aerodinamica ha alcuni dettagli particolari che non si possono vedere su altri veicoli. I side pod, ad esempio, hanno il compito di forzare il flusso d'aria sul lato della carrozzeria. Di solito, i produttori di automobili sono preoccupati per la turbolenza sopra e sotto il pavimento. La GT è riuscita a controllare la turbolenza laterale.
All'interno, l'abitacolo ispirato alle corse ospita due sedili a guscio, realizzati in fibra di carbonio. Sono leggeri e sottili. L'unità di infotainment SYNC3 è stato il sistema di connettività più avanzato prodotto da Ford fino ad oggi. Ancorata da una cella passeggeri in fibra di carbonio, la GT presenta telai ausiliari anteriori e posteriori in alluminio incapsulati in pannelli strutturali della carrozzeria in fibra di carbonio. Il parabrezza è realizzato in Gorilla Glass, utilizzato per la produzione di schermi per smartphone.
Il motore è un V6 biturbo da 3,5 litri basato sul prototipo IMSA Daytona della Ford per le gare di durata e ha una potenza nominale di 647 CV. È abbinato a una trasmissione transaxle a doppia frizione a 7 velocità.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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