Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Una delle ultime auto sportive old school con motore anteriore e trazione posteriore alimentate da un motore V8 e dotate di cambio manuale, la…
Una delle ultime auto sportive old school con motore anteriore e trazione posteriore alimentate da un motore V8 e dotate di cambio manuale, la Panoz Avezzano ha sostituito la targa Esperante senza cambiare completamente la ricetta originale del modello. La Panoz è principalmente nota come una casa automobilistica americana che costruisce modelli stradali principalmente per finanziare i suoi sforzi nelle corse, proprio come la Ferrari ai suoi esordi. Detto questo, l'Avezzano è per molti versi la versione stradale di un'auto da corsa, con la sua versione GT4 che gareggia nel campionato Pirelli World Challenge.
Il nome di questa vettura sportiva ha un significato speciale, poiché richiama la città italiana di Avezzano, distrutta da un terremoto nel 1915, che spinse il nonno di Donald Panoz a emigrare negli Stati Uniti.
La sua carrozzeria è in gran parte realizzata in alluminio SPF di qualità aerospaziale e fibra di carbonio, con il modello che conserva le uscite di scarico laterali dell'auto da corsa, uno splitter anteriore ispirato al motorsport, minigonne laterali e diffusore posteriore. Il telaio stesso è realizzato in alluminio estruso, ma presenta anche telai in acciaio tubolare e varie parti in fibra di carbonio.
Proprio come il suo predecessore, l'Avezzano è alimentato di serie da un V8 da 6,2 litri basato su Chevy, che offre almeno 430 cavalli. Come optional, i clienti possono passare a una versione sovralimentata dello stesso motore, che eroga oltre 580 cavalli. Entrambi i motori inviano la loro potenza alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale a sei velocità.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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