Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
L'Avezzano est l'une des dernières voitures de sport à l'ancienne à moteur avant et à propulsion arrière, propulsée par un moteur V8 et dotée…
L'Avezzano est l'une des dernières voitures de sport à l'ancienne à moteur avant et à propulsion arrière, propulsée par un moteur V8 et dotée d'une transmission manuelle. Elle a remplacé l'Esperante sans modifier complètement la recette originale du modèle. Panoz est surtout connu comme un constructeur automobile américain qui construit des modèles de route principalement pour financer ses efforts de course, un peu comme Ferrari à ses débuts. Cela dit, l'Avezzano est à bien des égards la version homologuée pour la route d'une voiture de course, sa version GT4 étant en compétition dans le championnat Pirelli World Challenge.
Le nom de la voiture de sport a une signification particulière, car il renvoie à la ville italienne d'Avezzano, détruite par un tremblement de terre en 1915, provoquant l'émigration du grand-père de Donald Panoz aux États-Unis.
Sa carrosserie est en grande partie composée d'aluminium SPF de qualité aéronautique et de fibre de carbone, le modèle conservant les sorties d'échappement latérales de la voiture de course, un séparateur avant inspiré du sport automobile, des jupes latérales et un diffuseur arrière. Le châssis lui-même est fabriqué en aluminium extrudé, mais comporte également des cadres en acier tubulaire et diverses pièces en fibre de carbone.
Tout comme son prédécesseur, l'Avezzano est propulsé de série par un V8 de 6,2 litres basé sur Chevrolet, offrant au moins 430 chevaux. En option, les clients peuvent opter pour une version suralimentée du même moteur, qui délivre plus de 580 chevaux. Les deux moteurs transmettent leur puissance aux roues arrière via une transmission manuelle à six vitesses.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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