Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Panoz Avezzano, uno de los últimos deportivos de la vieja escuela con motor delantero y tracción trasera, propulsado por un motor V8 y…
El Panoz Avezzano, uno de los últimos deportivos de la vieja escuela con motor delantero y tracción trasera, propulsado por un motor V8 y con transmisión manual, sustituyó al Esperante sin cambiar por completo la fórmula original del modelo. Panoz es conocido principalmente como un fabricante de automóviles estadounidense que construye modelos de carretera principalmente para financiar sus esfuerzos en las carreras, al igual que Ferrari en sus inicios. Dicho esto, el Avezzano es en muchos sentidos la versión de calle de un coche de carreras, con su versión GT4 compitiendo en el campeonato Pirelli World Challenge.
El nombre del deportivo tiene un significado especial, ya que recuerda a la ciudad italiana de Avezzano, que fue destruida por un terremoto en 1915, lo que impulsó la emigración del abuelo de Donald Panoz a Estados Unidos.
Su carrocería está fabricada en gran parte con aluminio SPF de grado aeroespacial y fibra de carbono, y el modelo conserva las salidas de escape laterales del coche de carreras, un divisor delantero inspirado en los deportes de motor, faldones laterales y difusor trasero. El chasis en sí está hecho de aluminio extruido, pero también cuenta con marcos de acero tubular y varias piezas de fibra de carbono.
Al igual que su predecesor, el Avezzano está propulsado de serie por un V8 de 6,2 litros basado en el motor Chevy, que ofrece al menos 430 caballos de fuerza. Como opción, los clientes pueden optar por una versión sobrealimentada del mismo motor, que ofrece más de 580 caballos de fuerza. Ambos motores envían su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades.
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