2002 PANOZ Esperante GT 4.6L V8 5MT (305 HP)

Basado en las mismas bases mecánicas del Ford Mustang GT, el Panoz Esperante 2000 tenía grandes esperanzas de conseguir una gran parte del mercado estadounidense de autos deportivos, pero no fue así.

El fabricante de automóviles estadounidense diseñó un vehículo con componentes del Mustang y el resultado fue sorprendentemente bueno, pero el comienzo fue muy lento y la curva de aprendizaje fue demasiado larga para algunos clientes. Finalmente, el Esperante GT llegó al mercado en 2000 y proporcionó una experiencia de roadster sin igual con ningún automóvil estadounidense de esa época. El fundador de la empresa, Dan Panoz, utilizó soluciones de carreras para un vehículo de calle.

Con su carrocería y bastidores auxiliares de aluminio, el roadster era muy ligero. A pesar de su motor V-8, pesaba menos que cualquier otro descapotable del mercado. La carrocería de formas aerodinámicas presentaba faros delanteros en forma de lágrima y un capó con cúpula eléctrica. Panoz suministró un techo rígido totalmente de aluminio para el roadster, además del techo de lona estándar. En la parte trasera, los cuatro faros traseros redondos presentaban un diseño original.

En el interior, el fabricante de automóviles se inspiró en el BMW Z8, con un panel de instrumentos montado en el centro que se asemejaba al diseño del antiguo Ford Mustang. Sus asientos tipo butaca con refuerzos altos brindaban un excelente soporte lateral para ambos ocupantes.

Bajo la carrocería, Panoz instaló más componentes del Ford Mustang. No sólo se llevó el motor y la caja de cambios, sino que también utilizó la suspensión trasera independiente (IRS) y el sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas.