Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
- |
- Trazione Trazione posteriore
- |
- Chilometraggio n.d.
L'ottava generazione della maestosa Rolls-Royce Phantom è stata presentata nell'estate del 2017 ed è stata costruita su una piattaforma personalizzata, in seguito condivisa con…
L'ottava generazione della maestosa Rolls-Royce Phantom è stata presentata nell'estate del 2017 ed è stata costruita su una piattaforma personalizzata, in seguito condivisa con la Cullinan e la Ghost.
Da quando la BMW aveva acquisito il marchio di lusso britannico, il suo coinvolgimento si limitava alle parole di Sir Henry Royce, che non risparmiò sforzi nel costruire la migliore auto del mondo. Svelò la prima generazione della Phantom nel 1925. Quasi un secolo dopo, la sua eredità è sopravvissuta, chiaramente incorporata nell'ottava generazione di questa targa.
Con un design esterno che ricordava la generazione precedente, la Phantom del 2017 presentava una fascia anteriore piatta con la griglia "Parthenon" nella parte anteriore e fari laser squadrati che incorporavano le luci di marcia diurna. Nella parte inferiore, il paraurti era perfettamente incorporato nella forma dell'auto. Non sembrava un elemento di carrozzeria aggiunto, come accade con la maggior parte degli altri veicoli. Dal suo profilo, il design della cabina arretrata era enfatizzato dal lungo vano motore. Vale la pena menzionare anche le porte posteriori incernierate posteriormente, note anche come porte suicide. Rolls-Royce era l'unica casa automobilistica di lusso a produrle. Nella parte posteriore, il lunotto posteriore inclinato e il ponte corto concludevano la maestosa limousine con un elegante tocco di design.
Rolls-Royce ha creato un abitacolo ultra-lussuoso per viziare i suoi clienti. Sedili fatti a mano, pelle Connely e finiture in vero legno erano solo una parte dei comfort che attraevano i clienti della Phantom. Inoltre, per i passeggeri seduti dietro, la casa automobilistica ha aggiunto un mobiletto per le bevande con bicchieri da whisky, una caraffa, flute da champagne e una scatola refrigerata.
La piattaforma dell'auto era realizzata in alluminio ad alta resistenza e presentava sospensioni pneumatiche adattive. Sotto il cofano dell'ammiraglia della Rolls-Royce c'era un V12 biturbo da 6,75 litri sviluppato dalla BMW.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
Proponi un prezzo, chiedi più informazioni o qualsiasi altra cosa
Recensioni dei clienti