2018 BMW i8 (I12) 1.5L 6AT (374 HP)

BMW ha rinnovato la vettura sportiva i8 dopo quattro anni dall'introduzione del modello nella sua gamma. Oltre all'aggiornamento esterno, ha apportato anche modifiche significative alla trasmissione.

La casa automobilistica tedesca ha sorpreso il mercato con la vettura sportiva i8. Era diversa da qualsiasi altra nella sua scuderia e offriva il meglio di entrambi i mondi: prestazioni ed efficienza nei consumi. Vantava anche diversi elementi in fibra di carbonio e un interno sorprendente, confortevole e lussuoso.

Mentre la forma generale dell'auto è rimasta invariata, alcuni dettagli hanno differenziato il modello 2018 dalla sua versione non rinnovata. Per cominciare, i fari presentavano luci diurne a LED leggermente modificate. La coupé ha anche ricevuto un set di badge "coupé" posizionati sui montanti C poiché l'auto è diventata disponibile anche come roadster. Inoltre, BMW ha introdotto un nuovo set di cerchi in lega leggera da 20" nell'elenco degli optional.

All'interno, BMW ha offerto finiture in ceramica o fibra di carbonio nell'elenco degli optional, una novità per la i8. Inoltre, la casa automobilistica ha offerto un nuovo rivestimento color rame. Il modello 2018 è arrivato con un touchscreen per il sistema di infotainment, che integrava l'unità iDrive. Inoltre, l'head-up display ha ricevuto una funzione di luce di cambio marcia per le rare occasioni in cui il conducente desiderava cambiare marcia manualmente.

Ma i cambiamenti più importanti sono stati sotto la pelle. Innanzitutto, la dimensione della batteria è aumentata da 20 a 34 Ah, con conseguente modalità EV più lunga fino a 55 km (34 miglia). Grazie a questo aggiornamento, la casa automobilistica ha potuto anche aumentare le prestazioni del motore elettrico a 105 kW/143 CV. Ultimo ma non meno importante, il turbocompresso in linea a tre è stato utilizzato principalmente per rifornire il pacco batteria e meno per muovere il veicolo.