2018 BUGATTI Divo 8.0L W16 AWD (1500 HP)

Quando è stata lanciata la Chiron, molte persone si sono chieste se la Bugatti avrebbe costruito qualcosa di ancora più veloce. Con la Divo del 2018, lo ha fatto, ma in un modo diverso

La maggior parte dei veicoli prodotti dalla Bugatti dopo la Veyron erano più veloci del modello che aveva sostituito. Con più veloce, si intende una velocità massima più elevata. Ma non era questo l'obiettivo della Divo. Ma era comunque più veloce.

Per il design esterno, l'auto ha mantenuto i principali spunti del marchio: un ferro di cavallo sul frontale con una grande griglia, prese d'aria laterali a forma di C e una cabina lunga che si fondeva visivamente con l'abitacolo e il vano motore. La parte anteriore aveva poche prese d'aria in più e una nuova uscita dell'aria sul cofano è stata utilizzata per aiutare a raffreddare il radiatore anteriore.

Dal punto di vista delle prestazioni, l'obiettivo era rendere la Divo più veloce della Chiron in pista. E ha dimostrato di poterlo fare. Anche se entrambe avevano lo stesso motore e la stessa trasmissione, la Divo era in grado di girare più velocemente. Grazie alla sua aerodinamica migliorata e all'enorme alettone posteriore, aveva un'aerodinamica negativa, il che significa che più veloce va, più forza viene esercitata sulla strada. Ma in una misurazione statica, la Divo era 35 kg (77 libbre) più leggera della Chiron.

Sia la Chiron che la Divo avevano gli stessi pneumatici e questi erano classificati per una certa velocità con un certo peso. Poiché la pressione aerodinamica era di 90 kg (198 libbre) maggiore sulla Divo rispetto al fratello maggiore, il produttore non voleva correre rischi e limitò l'auto a un massimo di 380 km/h (236 mph).