2018 FORD Ranger Double Cab 2.0L EcoBlue 10AT AWD (213 HP)

Dopo otto anni, il Ford Ranger è tornato sul mercato statunitense, nel tentativo di riconquistare il suo posto nel segmento dei pick-up di medie dimensioni.

Invece di ricercare un prodotto completamente nuovo, il marchio dell'ovale blu ha semplicemente adattato il Ranger europeo/australiano. Mentre quella versione era buona nei mercati in cui i normali F-150 sembravano monster truck, negli Stati Uniti era meno impressionante. Il suo vecchio telaio e i motori a quattro cilindri in linea dovevano vedersela con la Chevy Colorado o la Toyota Tacoma, che andavano bene sul mercato statunitense. Ma la Ford sapeva che non poteva perdere.

Con la sua fascia anteriore da SUV, impreziosita da una piastra paramotore sotto il paraurti e luci diurne a LED sopra i fari, il Ranger Double Cab del 2018 ha cercato di essere l'amico di famiglia che poteva saltare e aiutare con qualsiasi cosa. La sua cabina a quattro porte e il letto separato si sono rivelati la scelta migliore per un veicolo ad uso misto. Poteva gestire con successo le esigenze della famiglia come le corse a scuola e la spesa e, nel fine settimana, poteva trasportare qualche migliaio di libbre fino a un rifugio di montagna.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un cruscotto simile a quello di un'auto con un sistema di infotainment SYNC in cima alla consolle centrale. Il pannello degli strumenti posizionato di fronte al conducente mostrava un tachimetro montato al centro affiancato da due display TFT. Ford è riuscita a portare l'albero di trasmissione più in basso sotto l'abitacolo, quindi non c'erano problemi sui sedili posteriori. Tre persone potevano sedersi bene sulla panca, mentre i sedili anteriori offrivano molto spazio.

La casa automobilistica ha installato un motore a benzina EcoBoost (turbocompresso) da 2,3 litri abbinato di serie a un cambio automatico a dieci velocità. Erano disponibili anche altre due versioni turbodiesel, in particolare per il mercato canadese.