2019 BMW X6 M 4.4L V8 8AT AWD (600 HP)

Con 600 CV sotto il cofano, la X6 M ha cercato di offrire maggiori prestazioni agli amanti dei SUV, con un pacchetto che ha dato il via alla tendenza SUV-coupé.

Quando la prima X6 arrivò sul mercato nel 2007, ricevette tanto apprezzamento quanto odio dai suoi fan. Ma alla BMW non importava molto e andò avanti, e presto i clienti iniziarono ad apprezzarla. Nel 2019, la X6 era già alla sua terza generazione, e i suoi principali concorrenti cercarono di prenderla.

BMW ha offerto uno speciale pacchetto esterno per la X6 M. Il paraurti anteriore sfoggiava un design unico con un'ampia griglia centrale fiancheggiata da due prese d'aria laterali. Oltre a queste, un altro paio di prese d'aria più sottili ha trovato posto sul lato più basso del grembiule. Il sistema di luci laser era una caratteristica standard per la X6 M e la X6 M Competition Package. Vale la pena menzionare che ogni dettaglio aerodinamico dell'auto era funzionale, compresi i doppi spoiler posteriori, montati sul lato superiore del portellone e sul pannello piatto inferiore, sopra i fanali posteriori a LED. Un set di quattro scarichi rotondi spuntava sotto l'auto.

All'interno, la casa automobilistica ha installato un abitacolo rivestito in pelle. I sedili anteriori a secchiello con aree rinforzate e poggiatesta integrato promettevano un eccellente supporto laterale durante le curve difficili. Per i sedili posteriori, BMW ha installato una panca per tre. Il cruscotto presentava sottili prese d'aria sulla consolle centrale, sotto l'ampio display di infotainment da 12,3". Per il modello 2019, la X6 M sfoggiava un pannello strumenti digitale da 12,3".

Sotto il cofano, la BMW M ha installato un motore biturbo evoluto da 4,4 litri. A differenza del suo predecessore, che offriva 575 CV, il modello 2019 forniva 600 CV per la M normale e 625 per la versione Competition Package.