2019 BMW X6 M 4.4L V8 8AT AWD (600 HP)

Con 600 CV bajo el capó, el X6 M intentó ofrecer más prestaciones para los amantes de los SUV en un paquete que inició la tendencia de los SUV-coupé.

Cuando el primer X6 salió al mercado en 2007, recibió tanto aprecio como odio por parte de sus fans. Pero a BMW no le importó demasiado y siguió adelante, y pronto los clientes comenzaron a apreciarlo. En 2019, el X6 ya estaba en su tercera generación y sus principales competidores intentaron alcanzarlo.

BMW ofreció un paquete exterior especial para el X6 M. El parachoques delantero lucía un diseño único con una amplia parrilla central flanqueada por dos entradas de aire laterales. Además de estas, otro par de entradas de aire más delgadas se ubicaban en el lado más bajo del faldón. El sistema de luces láser era una característica estándar para el X6 M y el X6 M Competition Package. Vale la pena mencionar que cada detalle aerodinámico del automóvil era funcional, incluidos los alerones traseros gemelos, montados en el lado superior del portón trasero y en el panel plano inferior, sobre las luces traseras LED. Un juego de cuatro escapes redondos sobresalían por debajo del automóvil.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló un habitáculo revestido de cuero. Sus asientos tipo butaca delanteros con zonas elevadas y reposacabezas integrado prometían un excelente soporte lateral en curvas cerradas. Para los asientos traseros, BMW instaló un banco para tres. El salpicadero presentaba unas finas rejillas de ventilación en la consola central, debajo de la amplia pantalla de infoentretenimiento de 12,3". Para el modelo 2019, el X6 M lucía un panel de instrumentos digital de 12,3".

Bajo el capó, BMW M instaló un evolucionado motor biturbo de 4,4 litros. A diferencia de su predecesor, que ofrecía 575 CV, el modelo 2019 ofrecía 600 CV para el M normal y 625 para la versión Competition Package.