2019 Cadillac CT5-V 3.0L V6 10 AT (355 HP)

I nomi del 2020 per la Cadillac hanno fatto scervellare un sacco di gente per capire cosa ci fosse dietro i nuovi nomi e numeri. Per farla semplice, questo è il modello CT5-V 2020.

La CT5 ha sostituito la vecchia CTS. La CT5-V non ha sostituito la CTS-V. La CTS-V aveva un motore V8 da 6,2 litri (ZL1) mentre la CT5-V ne aveva la metà. Sotto il cofano, c'era un motore V6 biturbo.

L'aspetto della CT5-V era leggermente diverso da quello di una CT5. Per cominciare, la versione -V aveva fari a LED più arrabbiati e prese d'aria dal design ispirato ai veicoli ad alte prestazioni. Come ogni altra serie V, la griglia era completamente nera, con una maglia nera e il grande stemma Cadillac al centro. La sua presenza complessiva era sportiva. Un set di freni Brembo era montato sulla parte anteriore dell'auto e le pinze rosse potevano essere viste attraverso i cerchi in lega leggera da 19" montati di serie.

All'interno della CT5-V c'era una grande unità di infotainment montata sulla parte superiore della console centrale. Supportava Android Auto e Apple CarPlay. I sedili a guscio anteriori fornivano un buon supporto laterale. La CT5-V è stata progettata e costruita per competere con i veicoli premium europei come la BMW Serie 3, l'Audi A4 e la Mercedes-Benz Classe C. Alcuni dettagli degli interni erano speciali. Ad esempio, c'era una tasca speciale per un telefono cellulare. Era installata nello spazio di archiviazione centrale, ma sporgeva vicino al bracciolo centrale. Aveva una linea divisa su un lato che consentiva di collegare un cavo di ricarica al telefono.

Per la piattaforma, la CT5-V ha ricevuto nuovi comfort dall'ultima Chevrolet Corvette. La versione Magnetic ride control 4.0 della supercar è stata installata nella CT5-V.