2019 Cadillac CT5-V 3.0L V6 10 AT (355 HP)

Les noms 2020 de la Cadillac ont fait réfléchir beaucoup de gens à la signification des nouveaux noms et numéros. Pour faire simple, il s'agit du modèle CT5-V 2020.

La CT5 a remplacé l'ancienne CTS. La CT5-V n'a pas remplacé la CTS-V. La CTS-V avait un moteur V8 de 6,2 litres (ZL1) tandis que la CT5-V en avait la moitié. Sous le capot, il y avait un moteur V6 biturbo.

L'apparence de la CT5-V était légèrement différente de celle d'une CT5. Pour commencer, la version -V avait des phares à LED plus agressifs et des prises d'air au design inspiré des véhicules de performance. Comme toute autre série V, la calandre était entièrement noire, avec un maillage noir et le grand badge Cadillac au milieu. Toute sa présence était sportive. Un jeu de freins Brembo était installé à l'avant de la voiture, et les étriers rouges étaient visibles à travers la jante en alliage léger de 19 pouces montée de série.

À l’intérieur de la CT5-V, un grand système d’infodivertissement était monté sur la console centrale. Il prenait en charge Android Auto et Apple CarPlay. Les sièges baquets à l’avant offraient un bon soutien latéral. La CT5-V a été conçue et construite pour concurrencer les véhicules haut de gamme européens tels que la BMW Série 3, l’Audi A4 et la Mercedes-Benz Classe C. Certains détails intérieurs étaient spéciaux. Par exemple, il y avait une poche spéciale pour un téléphone portable. Elle était installée dans l’espace de rangement central, mais dépassait près de l’accoudoir central. Elle avait une ligne fendue sur un côté qui permettait de fixer un câble de chargement au téléphone.

Pour la plateforme, la CT5-V a reçu de nouveaux équipements de la dernière Chevrolet Corvette. La version Magnetic Ride Control 4.0 de la supercar a été installée dans la CT5-V.