2020 FERRARI SF90 Spider (F173A) 4.0L V8 8AT AWD (780 HP)

La Ferrari ha presentato la SF90 Spider a novembre 2020 in un evento online in modo che tutti i suoi fan potessero vedere come sarà la futura supercar roadster del costruttore italiano.

Ferrari ha lanciato il suo primo PHEV (veicolo elettrico ibrido plug-in) nel 2019. L'anno successivo, la casa automobilistica ha introdotto la versione open-top per la supercar. Il nome SF90 deriva dal 90° anniversario della Scuderia Ferrari (il loro reparto competizioni). Il pacchetto tecnologico è stato impressionante per qualsiasi appassionato di auto sportive e i risultati delle prestazioni erano all'altezza dell'aspetto del veicolo.

Grazie al suo pacchetto aerodinamico, la griglia anteriore installata sul lato inferiore è stata utilizzata per raffreddare i motori e il pacco batterie. Dietro l'abitacolo, due grandi prese d'aria hanno fatto la stessa cosa per il motore. Il tetto era retrattile dietro l'abitacolo, con un movimento di divisione e inclinazione, sotto un pannello per fornire un'autentica guida all'aria aperta. Nella parte posteriore dell'auto, lo spoiler ha fornito ulteriore deportanza abbassando la sua parte anteriore.

All'interno, il cruscotto era incentrato sul guidatore, con un pannello completamente digitale nel quadro strumenti. La Ferrari ha installato sottili sedili sportivi a guscio in fibra di carbonio con imbottitura sufficiente per il comfort ma con un rinforzo elevato per le curve ad alta velocità.

I tre motori elettrici utilizzati offrivano una potenza complessiva di 220 CV. Due di essi erano utilizzati per le ruote anteriori, mentre il terzo aiutava il V8 ad alimentare le ruote posteriori. La SF90 Stradale può essere guidata in modalità EV, fino a 25 km con una carica. I motori elettrici potevano alimentare l'auto a velocità fino a 134 km/h (84 mph) con un'accelerazione longitudinale inferiore a 0,4 g. Il cambio era dotato di otto marce avanti. Per la retromarcia, l'auto utilizzava i motori elettrici anteriori.