2020 FERRARI SF90 Spider (F173A) 4.0L V8 8AT AWD (780 HP)

Ferrari a dévoilé la SF90 Spider en novembre 2020 lors d'un événement en ligne afin que tous ses fans puissent voir à quoi ressemble la future supercar roadster du constructeur italien.

Ferrari a lancé son premier PHEV (véhicule électrique hybride rechargeable) en 2019. L'année suivante, le constructeur automobile a présenté la version décapotable de la supercar. Le nom SF90 vient du 90e anniversaire de la Scuderia Ferrari (son département de compétition). Le pack technologique était impressionnant pour tout fan de voitures de sport, et les résultats de performance étaient à la hauteur du look du véhicule.

En raison de son package aérodynamique, la calandre avant installée sur le côté inférieur servait au refroidissement des moteurs et du pack de batteries. Derrière l'habitacle, deux grandes prises d'air faisaient la même chose pour le moteur. Le toit était rétractable derrière l'habitacle, dans un mouvement divisé et basculant, sous un panneau pour offrir une conduite authentique à ciel ouvert. À l'arrière de la voiture, le spoiler fournissait un appui supplémentaire en abaissant sa partie avant.

À l'intérieur, le tableau de bord était centré sur le conducteur, avec un panneau entièrement numérique dans le combiné d'instruments. Ferrari a installé des sièges baquets sport en fibre de carbone minces avec un rembourrage suffisant pour le confort mais un renfort élevé pour les virages à grande vitesse.

Les trois moteurs électriques utilisés délivraient une puissance totale de 220 ch. Deux d'entre eux étaient utilisés pour les roues avant, et le troisième aidait le V8 à entraîner les roues arrière. La SF90 Stradale peut rouler en mode électrique, jusqu'à 25 km avec une charge. Les moteurs électriques pouvaient propulser la voiture à des vitesses allant jusqu'à 134 km/h (84 mph) avec une accélération longitudinale inférieure à 0,4 g. La boîte de vitesses comprenait huit rapports avant. Pour la marche arrière, la voiture utilisait les moteurs électriques avant.