2021 BMW X3 M (F97) M Competition 3.0L xDrive 8AT AWD (510 HP)

Nel 2021, BMW ha introdotto un restyling per la terza generazione della X3 e, insieme al resto della gamma, ha svelato l'impulso al ciclo di vita della X3 M.

La X3 è apparsa sul mercato nel 2003 come SUV compatto. Sebbene i clienti non abbiano apprezzato il suo stile di design Chris Bagle, le qualità del veicolo li hanno convinti. Così, dalla terza generazione, la casa automobilistica tedesca ha introdotto una versione M molto attesa. All'inizio, era solo il pacchetto M 4.0i del 2018, e poi, la versione M completa ha preso d'assalto l'autostrada con i suoi 480 cavalli sotto il cofano.

Il team di progettazione sapeva che avrebbe potuto fare di meglio per la X3 del 2017. Quindi, il SUV compatto ha ricevuto un pacchetto M Competition che includeva una nuova fascia anteriore con fari più stretti di 10 mm (0,4"), come il resto delle X3 del 2021. Come optional, potevano presentare un LED adattivo con funzione MATRIX. La sua griglia era nero pianoforte con listelli verticali, che si abbinavano all'aspetto del grembiule. Nella parte posteriore, la X3 M Competition presentava nuovi fanali posteriori a LED con un design unico e un diffusore sotto il paraurti.

BMW cambia gli interni della X3 M con una nuova console centrale ridisegnata. Presenta un nuovo selettore di marcia, il quadrante i-Drive e i pulsanti. Sopra la consolle centrale, la casa automobilistica ha posizionato un touch-screen da 12" wide-format per l'unità di infotainment. Il cambiamento più significativo è stato sul pannello strumenti digitale, che presentava il Driving Assistant Professional di serie, che addestrava il conducente. Inoltre, il nuovo sistema ha consentito l'integrazione con Amazon Alexa tramite l'app My BMW.

Sotto il cofano, la BMW ha potenziato il sei cilindri in linea turbo da 3,0 litri della X3 M con un albero motore ripreso dalla M4. In questo modo, è riuscita ad aumentare la potenza e, di conseguenza, ha ridotto il tempo di accelerazione da 0 a 62 mph a 3,8 secondi.