2021 BMW X3 M (F97) M Competition 3.0L xDrive 8AT AWD (510 HP)

BMW presentó un lavado de cara para la tercera generación del X3 en 2021 y, junto con el resto de la gama, dio a conocer el impulso del ciclo de vida del X3 M.

El X3 apareció en el mercado en 2003 como un SUV compacto. Aunque el diseño de Chris Bagle no gustó a los clientes, las cualidades del vehículo los convencieron. Así, a partir de la tercera generación, el fabricante alemán presentó una versión M muy esperada. Al principio, se trataba solo del paquete M 4.0i a partir de 2018, y luego, la versión M completa irrumpió en la autopista con sus 480 caballos bajo el capó.

El equipo de diseño sabía que podía hacer un mejor trabajo para el X3 2017. Así, el SUV compacto recibió un paquete M Competition que incluía un nuevo frontal con faros más estrechos en 10 mm (0,4"), como el resto de los X3 2021. Como opción, podían incorporar un LED adaptativo con función MATRIX. Su parrilla era de color negro piano con lamas verticales, que combinaban con el aspecto del faldón. En la parte trasera, el X3 M Competition presentaba nuevos faros traseros LED con un diseño único y un difusor bajo el parachoques.

BMW cambia el interior del X3 M con una consola central rediseñada. Incorpora un nuevo selector de marchas, el dial iDrive y botones. Sobre la consola central, el fabricante de automóviles colocó una pantalla táctil de 12 pulgadas de formato ancho para la unidad de infoentretenimiento. El cambio más significativo se produjo en el cuadro de instrumentos digital, que incorporaba de serie el Driving Assistant Professional, que entrenaba al conductor. Además, el nuevo sistema permitía la integración con Amazon Alexa a través de la aplicación My BMW.

Bajo el capó, BMW actualizó el motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3,0 litros del X3 M con un cigüeñal heredado del M4. De esta forma, pudo aumentar la potencia y, como resultado, redujo la aceleración de 0 a 100 km/h a 3,8 segundos.