Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
Nel febbraio 2021, Cadillac ha sganciato due bombe con un paio di berline pronte per la pista, decise a rubare la corona delle prestazioni…
Nel febbraio 2021, Cadillac ha sganciato due bombe con un paio di berline pronte per la pista, decise a rubare la corona delle prestazioni premium ai tedeschi.
La CT4-Blackwing era la Caddillac potenziata che tutte le giovani generazioni ancora attratte dai veicoli ad alte prestazioni avrebbero dovuto provare. La casa automobilistica americana di lusso ha dato pugni alla BMW Serie 3 e alla Mercedes-Benz Classe C quando ha introdotto una berlina sportiva ad alte prestazioni disponibile con un cambio manuale a due dischi Tremec a 6 marce. Quindi, hanno detto i funzionari, il conducente non brucerà la frizione. Il suo controllo magnetico della corsa e l'LSD posteriore a controllo elettronico sono stati messi a punto per i tragitti quotidiani al supermercato o per le prestazioni in pista.
C'erano alcune differenze esterne sulla CT4-Blackwing rispetto alla CT4 normale. Sembrava più sportiva e cattiva. Le sue luci diurne a forma di pugnale con LED erano distribuite dall'alto verso il basso della fascia anteriore. Tra di loro, una griglia a maglie con elementi in fibra di carbonio sulla parte superiore esaltava l'aspetto sportivo. Dai lati, attraverso i cerchi in lega leggera da 18", i massicci freni a disco da 380 mm (14,96") confermavano la designazione sportiva dell'auto. Un kit aerodinamico in fibra di carbonio era offerto come optional e completava l'aspetto con uno spoiler alare e un diffusore nella parte posteriore dell'auto.
All'interno, oltre ai sedili sportivi a guscio, la casa automobilistica ha aggiunto altre finiture in fibra di carbonio sui pannelli delle portiere e sulla console centrale. Un display TFT ha sostituito i quadranti analogici, ma ha mantenuto un aspetto tradizionale per il contagiri, che è stato posizionato al centro.
Dal punto di vista tecnologico, la CT4-Blackwing montava un motore V6 biturbo che erogava 472 CV e 640 Nm (472 lb-ft) di coppia, inviati alle ruote posteriori tramite un cambio manuale standard a 6 marce o un automatico a 10 marce. Cadillac prese l'intrigante decisione di montare bielle in titanio per i motori abbinati a un cambio manuale.
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