2021 Cadillac CT4-V Blackwing 3.6L V6 10AT (472 HP)

Cadillac a largué deux bombes en février 2021 avec une paire de berlines prêtes pour la piste, déterminées à voler les couronnes des voitures haut de gamme de performance allemandes.

La CT4-Blackwing était la Cadillac survitaminée que toute la jeune génération encore attirée par les véhicules de performance devrait essayer. Le constructeur automobile américain haut de gamme a jeté son dévolu sur la BMW Série 3 et la Mercedes-Benz Classe C en lançant une berline sportive hautes performances disponible avec une boîte manuelle Tremec à 6 rapports et à double disque. Ainsi, selon les responsables, le conducteur ne brûlera pas l'embrayage. Son système de suspension magnétique et son différentiel à glissement limité arrière à commande électronique ont été réglés pour les trajets quotidiens vers l'épicerie ou les performances sur piste.

L'extérieur de la CT4-Blackwing se distingue légèrement de celui de la CT4 classique. Elle a l'air plus sportive et plus agressive. Ses feux de jour à LED en forme de poignard s'étendent de haut en bas de la face avant. Entre eux, une calandre grillagée avec des éléments en fibre de carbone sur le dessus renforce l'aspect sportif. Sur les flancs, en passant par les jantes en alliage léger de 18 pouces, les freins à disque massifs de 380 mm (14,96 pouces) confirment l'appellation sportive de la voiture. Un kit aérodynamique en fibre de carbone est proposé en option et complète le look avec un aileron et un diffuseur à l'arrière de la voiture.

A l'intérieur, outre les sièges baquets sport, le constructeur a ajouté des garnitures en fibre de carbone sur les panneaux de porte et la console centrale. Un écran TFT a remplacé les cadrans analogiques mais a conservé un aspect traditionnel pour le compte-tours, placé au milieu.

Du point de vue technologique, la CT4-Blackwing était équipée d'un moteur V6 biturbo qui délivrait 472 ch et 640 Nm de couple transmis aux roues arrière via une boîte manuelle à 6 rapports de série ou une boîte automatique à 10 rapports. Cadillac a pris la décision intrigante d'installer des bielles en titane pour les moteurs couplés à une boîte manuelle.