Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Cambio Automatico a 7 marce
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- Trazione Trazione posteriore
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- Chilometraggio n.d.
La BMW ha rinnovato la gamma della serie 8 nel 2022, dopo quattro anni dal lancio iniziale dell'auto nel 2018. Si è trattato di…
La BMW ha rinnovato la gamma della serie 8 nel 2022, dopo quattro anni dal lancio iniziale dell'auto nel 2018. Si è trattato di un leggero restyling per l'auto che ha fatto rivivere un nome degli anni '90 nella scuderia della casa automobilistica tedesca.
Dopo che la BMW ha ripreso la serie 6 nel 2003 e ha utilizzato quel nome per due generazioni, ha continuato con la 8, che assomiglia a uno dei più grandi veicoli GT realizzati dal marchio bavarese. Con tutti i puntini collegati, il modello 2022 è arrivato come la sua versione non rinnovata in tre gusti: coupé, decappottabile e gran coupé (quattro porte).
L'auto aveva la stessa silhouette allungata e una linea del tetto inclinata che emergeva fino al cofano del bagagliaio per la versione coupé. Inoltre, BMW offriva un'opzione per un tetto in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP). Fu adottato anche un design a doppia bolla, con una rientranza centrale che attraversava l'auto dal parabrezza al lunotto posteriore. A partire dal modello 2022, tutti i modelli della Serie 8 erano dotati di un pacchetto M, con una griglia centrale a forma di V nel paraurti affiancata da due ampie prese d'aria che incanalavano l'aria verso i dischi anteriori. Sui lati, dietro i passaruota, BMW installò delle prese d'aria di estrazione.
Il classico layout del cruscotto con un quadro strumenti rettangolare e una consolle centrale orientata al conducente presentava due display digitali: un TFT per i quadranti e gli indicatori e un touch-screen per l'unità di infotainment. L'alta consolle centrale separava i sedili anteriori, creando una sensazione di posto singolo per il conducente.
Sotto il cofano, sorprendentemente, la BMW ha offerto ancora una versione turbodiesel per la sua elegante e veloce gran turismo. Tuttavia, l'ha potenziata con un sistema ibrido per ottenere emissioni di CO2 inferiori, in linea con i requisiti del 2022. La potenza è andata al posteriore o a entrambi gli assi, a seconda della versione.
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