Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
BMW renovó la línea de la Serie 8 en 2022, después de cuatro años desde el lanzamiento inicial del automóvil en 2018. Fue un…
BMW renovó la línea de la Serie 8 en 2022, después de cuatro años desde el lanzamiento inicial del automóvil en 2018. Fue un lavado de cara leve para el automóvil que revivió una placa de identificación de los años 90 en el establo del fabricante de automóviles alemán.
Después de que BMW revivió la serie 6 en 2003 y utilizó ese nombre durante dos generaciones, continuó con el 8, que se asemeja a uno de los vehículos GT más grandes fabricados por la marca bávara. Con todos los puntos conectados, el modelo 2022 llegó como su versión no renovada en tres versiones: cupé, convertible y gran coupé (cuatro puertas).
El coche venía con la misma silueta alargada y una línea de techo inclinada que emergía hasta la tapa del maletero en la versión coupé. Además, BMW ofrecía una opción para un techo de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). También se adoptó un diseño de doble burbuja, con una hendidura central que cruzaba el coche desde el parabrisas hasta la luneta trasera. A partir del modelo 2022, todos los modelos de la Serie 8 vinieron equipados con un paquete M, con una parrilla central en forma de V en el parachoques flanqueada por dos amplias entradas de aire que canalizaban el aire hacia los discos delanteros. En los laterales, detrás de los huecos de las ruedas, BMW instaló salidas de aire.
El diseño clásico del tablero de instrumentos, con un grupo de instrumentos rectangular y una consola central orientada al conductor, presentaba dos pantallas digitales: una TFT para los diales y los indicadores y una pantalla táctil para la unidad de infoentretenimiento. La consola central alta separaba los asientos delanteros, creando una sensación de asiento único para el conductor.
Bajo el capó, sorprendentemente, BMW seguía ofreciendo una versión turbodiésel para su elegante y veloz gran turismo, pero la mejoró con un sistema híbrido para conseguir menores emisiones de CO2, en línea con los requisitos de 2022. La potencia iba al eje trasero o a ambos, según la versión.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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