2022 BMW M3 Touring Competition M xDrive 8AT AWD (510 HP)

Al Goodwood Festival of Speed 2022, la BMW ha presentato la prima versione station wagon della sua Serie 3 di punta, la M3, puntando su quegli automobilisti che continuavano a desiderare la velocità anche dopo che le loro famiglie erano cresciute.

La BMW non era al suo primo tentativo di vendere una station wagon basata su un veicolo con marchio M. Lo fece per la prima volta con la M5 Touring nel 1992, ma con scarso successo.

Condividendo la stessa fascia anteriore con la sua gemella berlina, la M3 Touring mostrava la stessa griglia a doppio rene alta, anche se alcuni la chiamavano narici. Fu una questione di amore o odio per la BMW, ma nonostante ciò molto discussa in tutto il mondo. Il paraurti inferiore presentava una presa d'aria per il motore e due prese d'aria laterali per raffreddare i freni e deviare il flusso d'aria attorno alla carrozzeria. Dal suo profilo, la M3 Touring rivelava il suo lungo tetto che terminava con uno spoiler piccolo e curvo. Nella parte posteriore, il sistema di scarico quadruplo e il diffusore mantenevano lo stesso aspetto della berlina, ma il paraurti presentava un taglio più basso per il portellone posteriore.

All'interno, il display curvo e i sedili anteriori sono stati ripresi dalla berlina M3. Nella parte posteriore, fino a tre passeggeri potevano sedersi sulla panca ripiegabile che poteva espandere l'area del bagagliaio da 500 litri (17,65 piedi cubi) a un rispettabile 1.510 litri (53,3 piedi cubi). Ma, a causa del tunnel di trasmissione che attraversava l'auto da davanti a dietro, era difficile posizionare una terza persona al centro.

Sotto il cofano, la casa automobilistica ha installato lo stesso sei cilindri in linea, dotato di motore TwinPower Turbo della BMW che erogava 503 CV (510 CV). Era abbinato a un cambio automatico a otto velocità e trasmetteva la potenza in tutte le curve.