2024 Ferrari F80 3.0L V6 8AT AWD (1200 HP)

Un mese dopo il Salone dell'automobile di Parigi del 2024, la Ferrari ha presentato il modello F80 in edizione limitata per l'anno modello 2025; tutte le 799 unità sono state vendute prima che venisse svelata la supercar.

La casa automobilistica italiana era nota per aver creato veicoli sorprendenti e superveloci nella sua storia. Alcuni di questi sono stati realizzati per celebrare la storia del marchio. Modelli come la F40 e la F50 sono stati presentati rispettivamente per il 40° e il 50° anniversario della casa automobilistica di Maranello. Continuando questa tradizione, la Ferrari ha lanciato la F80 per celebrare il suo 80° compleanno. Era il veicolo di produzione più potente che indossava il logo del cavallino rampante sul muso, ed è stato costruito in 799 unità, e tutte le unità sono state vendute prima della presentazione della supercar a metà ottobre 2024. La Ferrari ha installato molti basamenti dalla vettura da corsa della 24 Ore di LeMans del marchio, la 499P, che ha vinto quella famosa gara due volte.

La Ferrari ha reso l'auto il più aerodinamica ed efficiente possibile. Ha creato una fascia anteriore molto aggressiva che sfoggiava una finitura nera lucida tra i fari a LED stretti. Nella zona inferiore, la casa automobilistica ha installato un paraurti con un grembiule integrato caratterizzato da una presa d'aria centrale divisa affiancata da una coppia di griglie adornate da maglie con un motivo esagonale. Inoltre, nella parte inferiore dello spoiler, la Ferrari F80 del 2025 aveva spoiler a labbro in fibra di carbonio che miglioravano la deportanza.

Dal suo profilo, il parabrezza panoramico assomigliava a quello installato nella famosa Ferrari F50 di tre decenni prima della Ferrari F80 del 2025. La serra bassa aveva montanti A in fibra di carbonio ed era continuata sul retro da un cofano motore inclinato con tre coppie di listelli orizzontali, che suggerivano il numero di cilindri posizionati sotto di esso. Un altro Easter Egg era per i listelli longitudinali, che erano otto. Uno per ogni decennio di esistenza del marchio. L'enorme ala posizionata dietro il vano motore poteva essere dispiegata per aumentare la deportanza. Ferrari ha affermato che a 250 km/h (155 mph), l'intero pacchetto aerodinamico ha portato a una pressione dell'aria complessiva di 1.000 kg (2.206 libbre).

All'interno, l'abitacolo della Ferrari F80 del 2025 ha scosso tutti. Mentre il sedile sportivo del guidatore era regolabile, quello del passeggero era fisso. Inoltre, il posto di guida era spinto verso il centro del veicolo. Il volante squadrato a due razze presentava diversi pulsanti per varie funzioni, tra cui gli indicatori di direzione, i tergicristalli, quelli per la connettività del telefono e il famoso interruttore "Manettino" che modificava le modalità di guida. Incorniciava un cruscotto digitale che mostrava ogni informazione necessaria al guidatore, che si trattasse della playlist del sistema di infotainment, della navigazione o dello stato del motore. La consolle centrale era circondata sul lato destro da un pannello in fibra di carbonio, che delimitava chiaramente il posto di guida dal passeggero laterale. Ospitava i pulsanti per la trasmissione, disposti in un layout che ricordava lo schema di cambio a cancello dei vecchi modelli Ferrari.

Tuttavia, la parte più significativa della Ferrari F80 del 2025 era sotto la sua pelle. La casa automobilistica italiana ha preso il motore biturbo da tre litri sviluppato dalla vettura da corsa 499P e lo ha migliorato. Di conseguenza, il potente V6 (da qui il numero di lamelle orizzontali sul coperchio del motore) ha prodotto 900 CV (888 CV). Inoltre, i due motori elettrici degli assi anteriori hanno aggiunto altri 300 cavalli (296 CV) alla trasmissione, con un risultato di una sbalorditiva potenza totale di 1.200 CV (1.184 CV). Inoltre, per annullare il ritardo dei due turbocompressori, la Ferrari ha utilizzato motori elettrici per farli girare in modo che potessero essere pronti a qualsiasi pressione del sottile pedale. Per mantenere l'auto sulla strada e renderla confortevole, la casa automobilistica ha aggiunto sospensioni a controllo elettronico e persino un'altezza da terra variabile che ha aiutato i clienti a superare facilmente i dossi. Grazie alle esclusive caratteristiche ingegneristiche applicate alla vettura, la Ferrari F80 del 2025 può passare da zero a 200 km/h in soli 5,75 secondi, raggiungendo una velocità massima limitata a 350 km/h.