1957 CHEVROLET Nomad 3.9

Si alguien le hubiera pedido a un estadounidense que diseñara un Shooting Brake, el Chevrolet Nomad de 1957 habría sido la respuesta. A mediados de los años 50, el Nomad llegó justo a tiempo para los modelos Tri-Five de Chevrolet, la gama de 1955, 1956 y 1957: versiones 150 y 210 del Bel Air y el Nomad. Este último se mostró en 1954 en Motorama en Nueva York, junto con otros Chevys. Tenía la parte delantera de un Corvette y la parte trasera de una camioneta.

La afirmación más audaz fue que el vehículo para seis personas podía conducirse rápidamente, incluso si estaba diseñado más como un vehículo familiar. El motor V8 de 4,3 litros desarrollaba 245 caballos y estaba acoplado a una transmisión automática Powerglide.

La producción total del Nomad fue de unas 22.000 unidades a lo largo de tres años de vida útil, y las escasas ventas hicieron que GM desistiera del vehículo. Anteriormente, en 1956, Chevrolet intentó hacer el vehículo más atractivo instalando un nuevo V8 con inyección de combustible. Generaba 283 CV, una característica que podría haberlo hecho más competitivo frente a los modelos rivales de Ford y Chrysler. Pero Chrysler ya tenía una caja de cambios automática de tres velocidades a finales de 1956. En 1957, solo se fabricaron 6.000 unidades del Nomad.

La marca Nomad siguió siendo importante en el mundo de los entusiastas de los hot rod como una de las pocas camionetas familiares de dos puertas con grandes motores V8.