1957 FIAT 500 Nouva 0.5L 4MT (13 HP)

En 1957, Fiat presentó un sucesor del 500 Topolino, y el resultado superó incluso las ideas más optimistas, mientras que el 500 Nuova se convirtió en el Fiat más conocido de todos los tiempos.

Antes de la Segunda Guerra Mundial, Fiat presentó un vehículo popular llamado 500, pero conocido en todas partes como Topolino, que era el apodo italiano de Mickey Mouse. Después de la guerra, el fabricante de automóviles italiano no pudo hacer nada más y continuó produciendo el vehículo, que se presentó originalmente en 1936. Ya era un vehículo obsoleto dos décadas después, y Fiat necesitaba desesperadamente un reemplazo. Entonces llegó el 500 Nuova (Nuevo) y todo cambió.

Con su tamaño diminuto y su cara alegre, el 500 fue un éxito desde el primer día. Su fascia delantera presentaba un amplio panel metálico, ya que el motor estaba en la parte trasera y no era necesaria una parrilla delantera. El diseñador instaló los intermitentes en forma de lágrima en los laterales, cerca de la parte superior de los guardabarros delanteros. Su estrecho parachoques metálico cromado estaba ligeramente arqueado por delante del panel frontal.

En el interior, el coche lucía un concepto de diseño minimalista. Contaba con asientos de tela en la parte delantera y un banco para dos en la parte trasera. El panel de instrumentos metálico lucía un velocímetro y algunas luces de advertencia para el combustible, la carga y la presión del aceite. Como tenía que ser un vehículo muy asequible, Fiat no se molestó en instalar bolsillos en las puertas u otros elementos de confort. Bajo el capó delantero, el fabricante de automóviles colocó el maletero, que era lo suficientemente grande para una pequeña maleta.

Como Italia necesitaba un motor de bajo consumo, Fiat ofreció un motor de 500 cc que entregaba tan solo 13 CV, suficiente para mover el vehículo de 470 kg (1.036 lbs). Más tarde, llegó al mercado una versión Sport que entregaba 22 CV. Ambas versiones estaban asociadas a una caja de cambios manual de cuatro velocidades.