Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Alfa Romeo presentó una versión deportiva de dos puertas del Alfasud en 1973 y recibió las letras TI detrás del nombre de Turismo Internationale.…
Alfa Romeo presentó una versión deportiva de dos puertas del Alfasud en 1973 y recibió las letras TI detrás del nombre de Turismo Internationale.
Ante la creciente demanda de vehículos deportivos, Alfa Romeo decidió ofrecer una nueva versión de su Alfasud de cuatro puertas. Utilizó la misma plataforma del exitoso hatchback compacto de tracción delantera y desarrolló la versión TI.
Mientras que Giorgetto Giugiaro diseñó el Alfasud, el Alfasud Coupé fue diseñado por el austríaco Rudolf Hruska. Siguió las mismas líneas que la versión de cuatro puertas. Un parabrisas inclinado seguía al capó plano y cuatro faros redondeados y, por encima de los asientos traseros, el techo descendía hasta un portón trasero inclinado que terminaba en un panel plano y vertical. El coche era un vehículo de tres puertas, pero seguía siendo considerado un coupé. Sus parachoques cromados presentaban una tira de goma en el medio.
A pesar de su tamaño compacto, el Alfasud TI podía llevar a cuatro pasajeros a bordo, pero con un espacio mínimo para los pasajeros traseros. El nivel de equipamiento básico ofrecía únicamente un sistema de ventilación con controles deslizantes y cuatro salidas de aire. El panel de instrumentos presentaba cinco indicadores de velocidad, revoluciones, presión de aceite, temperatura del refrigerante y nivel de combustible frente al conductor.
Bajo el capó, Alfa Romeo instaló una opción de dos motores asociados a una caja de cambios manual de cuatro o cinco velocidades. El vehículo se ensamblaba en la planta de la empresa en Pomigliano d'Arco, en el sur de Italia.
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