Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
A principios de los años 70, Aston Martin atravesó problemas financieros y presentó el modelo de cuatro puertas Lagonda en 1974, pero no fue…
A principios de los años 70, Aston Martin atravesó problemas financieros y presentó el modelo de cuatro puertas Lagonda en 1974, pero no fue hasta 1976 cuando el modelo tuvo un éxito significativo en el mercado.
En 1976, el Lagonda en forma de cuña sacudió al mundo con su diseño inusual. Tenía algo de inspiración en el Lamborghini Countach y algo en el Lancia Stratos. Aston Martin intentó revivir la marca Lagonda y por eso el coche no tenía ningún emblema de Aston Martin. En el capó, el volante, los tapones de combustible y en el maletero solo había el emblema de Lagonda.
Un capó largo y plano sobre un frontal estrecho y un par de faros delanteros retráctiles eran una característica distintiva del coche. Se instalaron otras dos luces en el parachoques delantero y en los intermitentes. El coche también era muy ancho, solo para hacerlo más rápido en las curvas. En el techo había un techo solar colocado de forma inusual. Era inusual porque estaba colocado sobre los asientos traseros, a diferencia de los sistemas habituales que lo tenían sobre los asientos delanteros.
En el interior, había cuatro asientos tapizados en cuero. Todo el interior era futurista, empezando por los controles de los asientos eléctricos delanteros y continuando con un tablero de instrumentos completamente LED. Los asientos traseros eran estrechos y el acceso a ellos era difícil. Pero aún así, los pasajeros traseros tenían su propia unidad de control de climatización.
Bajo el capó se encontraba un motor V8 de 5,3 litros con carburador de cuatro levas. La transmisión estándar era manual de cinco velocidades y se ofrecía una automática de tres velocidades como opción.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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