1977 FERRARI 308 GTS 2.9L V8 5MT RWD (255 HP)

La versión targa del Ferrari 308 GTB recibió el nombre de GTS y fue uno de los coches que hizo famosa a la marca italiana en Estados Unidos gracias a una serie de películas.

No hacía falta dejarse bigote ni ser detective para conducir un Ferrari GTS, pero para aquellos que soñaban con ser una especie de héroes solo porque su cuenta bancaria mostraba una cifra de seis cifras, era el coche adecuado. Apenas dos años después de que se presentara el GTB en el Salón del Automóvil de París, el coche recibió una versión targa.

El 308 GTS fue uno de los Ferrari más conocidos del mercado y su forma se convirtió en legendaria. El frontal estrecho con faros escamoteables, el parabrisas inclinado y las tomas de aire laterales hicieron que el coche fuera único. Pininfarina diseñó su forma y, como siempre, hizo un gran trabajo. En los laterales, los gruesos pilares B servían como paneles laterales y protección antivuelco. El diseñador italiano mantuvo los faros traseros redondos como legado de la marca del Cavallino Rampante en la parte trasera.

En el interior, el fabricante de automóviles intentó ofrecer un interior lujoso y deportivo a la vez. Los asientos deportivos tipo butaca lucían tapicería de cuero y utilizaban el mismo material para cubrir los paneles de las puertas. Su tablero de instrumentos de plástico negro presentaba tres salidas de aire redondas. Se ofrecía un equipo de música extraíble como opción.

Bajo el capó, el 308 GTS contaba con un motor V-8 de 2,9 litros que ofrecía 255 CV para el mercado europeo y 240 CV para el mercado estadounidense.