Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
En 1979, Dacia lanzó una versión rediseñada y mejorada del modelo 1300 basado en el Renault 12, el Dacia 1310. El modelo se presentó…
En 1979, Dacia lanzó una versión rediseñada y mejorada del modelo 1300 basado en el Renault 12, el Dacia 1310. El modelo se presentó al público en una exposición rumana en Bucarest.
El Dacia 1310 llegó con un diseño exterior renovado y una cabina actualizada.
El frontal fue rediseñado por completo y el nuevo modelo cuenta con una nueva parrilla y cuatro faros redondos. En la parte trasera, los faros también fueron rediseñados y la tapa del maletero presentó nuevos adornos de estilo.
En los niveles de equipamiento superiores, el Dacia 1310 incorporaba radio, desempañadores de vidrio trasero, espejo exterior derecho y reposacabezas.
El nivel de equipamiento más alto de gama incluía elevalunas eléctricos, llantas de aleación y una caja de cambios manual de cinco velocidades.
En cuanto a la mecánica, se incorporaron más de 56 actualizaciones, entre ellas un motor ligeramente más potente y con un consumo de combustible mejorado. El motor de 1,3 litros desarrollaba 56 CV.
El Dacia 1310 fue considerado un modelo de transición hacia lo que se convertiría en el modelo insignia de Dacia, el Logan.
Con un total de 2.278.691 unidades fabricadas entre 1979 y 2004, la versión actualizada tuvo un gran éxito. El Dacia 1310 se vendió en otros países bajo la marca Dacia Denem.
Posteriormente aparecieron otras pocas versiones como el Dacia 1210, Dacia 1410 y fueron actualizadas finalmente en 1983 para el año modelo 1984.
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