Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
En 1979, Dacia sort une version restylée et améliorée du modèle 1300 basé sur la Renault 12, la Dacia 1310. Le modèle est dévoilé…
En 1979, Dacia sort une version restylée et améliorée du modèle 1300 basé sur la Renault 12, la Dacia 1310. Le modèle est dévoilé au public lors d'une exposition roumaine à Bucarest.
La Dacia 1310 est dotée d'un design extérieur rafraîchi et d'un habitacle mis à jour.
La face avant a été entièrement redessinée, le nouveau modèle étant doté d'une nouvelle calandre et de quatre phares ronds. À l'arrière, les phares ont également été redessinés et le couvercle du coffre a été doté de nouveaux ornements de style.
Avec les niveaux de finition supérieurs, la Dacia 1310 était équipée d'une radio, de dégivreurs de vitres arrière, d'un rétroviseur extérieur droit et d'appuie-tête.
Le niveau de finition haut de gamme comprenait des vitres électriques, des jantes en alliage et une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
La mécanique a bénéficié de plus de 56 améliorations, dont un moteur légèrement plus puissant avec une consommation de carburant améliorée. Le bloc de 1,3 litre développait 56 ch.
La Dacia 1310 était considérée comme un modèle de transition vers ce qui allait devenir le modèle phare de Dacia, la Logan.
La version modernisée a connu un grand succès avec un total de 2.278.691 exemplaires produits entre 1979 et 2004. La Dacia 1310 a été vendue dans d'autres pays sous le nom de Dacia Denem.
Plus tard, d'autres versions sont apparues telles que Dacia 1210, Dacia 1410 et elles ont été mises à jour en 1983 pour l'année modèle 1984.
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