1980 DACIABreak 1.3L 4MT (56 HP)

La marca Dacia nació tras un contrato entre el gobierno comunista rumano y la empresa estatal Renault a mediados de los años 60, que dio lugar a la producción del modelo Renault 12.

A finales de los años 70, el departamento de I+D se encargó de mejorar el modelo ya existente Renault 12, rebautizado como Dacia 1300. Las modificaciones se realizaron tanto en la versión sedán como en la familiar y dieron lugar a un diseño exterior modificado y algunas modificaciones en la transmisión.

La diferencia más llamativa se encontraba en el panel frontal. En lugar de los antiguos faros ovalados, el modelo 1310 presentaba cuatro faros redondos. En lugar de la antigua parrilla cromada con listones horizontales, se instaló una de plástico negro. Las manijas de las puertas se reemplazaron por otras de plástico negro en lugar de las cromadas metálicas que se usaban antes. Las llantas de acero de 13" presentaban una opción de tapacubos cromados.

En el interior, el tablero de instrumentos tiene un nuevo diseño, con más indicadores para la presión del aceite, un tacómetro y el estado de carga de la batería. El volante fue rediseñado y cubierto con espuma de plástico negra en lugar del volante de dos radios, duro y delgado del modelo anterior.

Bajo el capó, el Dacia 1310 contaba con el mismo motor de gasolina de 1,3 litros que su predecesor, pero con un carburador de un solo cuerpo diferente. El radiador también fue modificado, con más piezas de plástico que eran más baratas de producir.