1983 FIAT Uno 3 Doors 0.9L 4MT FWD (45 HP)

El Uno fue construido como reemplazo del modelo 127 y, gracias a su enorme éxito, fue considerado el salvador de Fiat.

En 1983, Fiat ya atravesaba una mala situación financiera. Sus modelos ya no eran tan atractivos como antes y las marcas alemanas ganaban cada vez más cuota de mercado. Las empresas francesas también eran más fuertes y obligaron a Fiat a luchar por una parte del mercado. Sus Ritmo, Argenta y 127 no podían seguir el ritmo de la competencia. Entonces, el fabricante de automóviles encargó a Giugiaro que fabricara un nuevo coche para ellos y el resultado fue el Uno.

Con su diseño simple, pero no aburrido, el Uno conquistó a los clientes. Las superficies planas significaban que era barato de construir, y los detalles de diseño inteligentes lo convirtieron en uno de los favoritos en el mercado. Sus faros cuadrados, parrilla plana y paneles rectos eran fáciles de entender. El auto ofrecía una mejor entrada y salida para los pasajeros delanteros en las versiones de tres puertas, mientras que los pilares delgados lo hacían fácil de conducir, ofreciendo una excelente visibilidad en todas direcciones.

En el interior, Fiat intentó mantener las cosas simples. El tablero de instrumentos de aspecto cuadrado con sus ventilaciones en el medio y un amplio espacio de almacenamiento en la parte superior del panel era fácil de usar, sin mencionar el cenicero de fácil acceso. En los años 80, fumar era un comportamiento común y ocultar esa característica en la parte inferior de la consola central no era una buena idea.

La versión de tres puertas era la más asequible si se equipaba con el motor básico. Fiat instaló un motor turboalimentado para la versión más potente, Uno Turbo, que proporcionaba 105 CV en el otro extremo de la escala.