Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Virage de 1988 fue otro excelente ejemplo de un gran turismo pesado construido por Aston Martin y marcó el final de una era.…
El Virage de 1988 fue otro excelente ejemplo de un gran turismo pesado construido por Aston Martin y marcó el final de una era.
En 1988, Ford ya tenía un pie en la empresa Aston Martin tras adquirir una participación accionarial en septiembre de 1987, pero el nuevo Virage estaba casi listo para rodar. El coche sustituyó al antiguo Vantage, pero siguió mostrando una carrocería de formas similares y el mismo alto nivel de artesanía.
El aspecto del Virage era una mezcla entre un coche deportivo y un cupé de lujo personal de tres volúmenes. Presentaba una zona delantera plana con faros rectangulares heredados del Audi 200 y una parrilla casi recta, pero no demasiado alta. El parachoques de plástico envolvente lucía una parrilla inferior para refrigerar el motor V-8 y le daba al coche un aspecto más agresivo. El habitáculo empezaba con un parabrisas inclinado y el techo corto continuaba en la parte trasera con un parabrisas largo e inclinado. Su tapa del maletero corta y plana estaba al mismo nivel que la cabeza del conductor. En la parte trasera, un par de faros traseros cuadrados heredados del Volkswagen Scirocco llenaban el espacio entre la tapa del maletero y el parachoques envolvente.
En el interior, el lujo era como siempre, con costuras hechas a mano para el interior revestido de cuero. Sus molduras de madera cubrían más partes de la consola central inclinada hacia el conductor y los paneles de las puertas. El fabricante de automóviles adoptó la columna de dirección y las consolas de Ford. En la parte trasera, el fabricante de automóviles se encargó de construir un banco de alta calidad tapizado en cuero, a pesar de que apenas había espacio para alguien allí, y mucho menos para dos personas.
Bajo el capó, Aston Martin instaló un nuevo motor V-8 de 5,3 litros y lo asoció a una transmisión manual de cinco velocidades.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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