1990 ALFA ROMEO 33 1.7L 16V 5MT FWD (129 HP)

Alfa Romeo presentó el último lavado de cara del antiguo modelo 33 en 1990 y lo denominó Serie II, o "Nuova", mejorando el vehículo tanto por dentro como por fuera.

Incluso para los italianos era difícil ocultar la antigüedad de la gama 33. Sin embargo, se esforzaron y crearon un vehículo que no solo pudiera superar a su predecesor, sino que también pareciera moderno, a pesar de que se basaba en un automóvil lanzado en 1983. Pero Alfa Romeo no estaba exactamente en la situación financiera para reemplazar completamente el vehículo y tuvo que mantener el 33 en el mercado durante otros cinco años hasta 1995, cuando presentó la gama 145/146.

Con un nuevo frontal que mostraba faros inclinados y rediseñados y un borde del color de la carrocería alrededor de la parrilla, el 33 de 1990 parecía recién salido al mercado. En su perfil, el fabricante de automóviles agregó espejos retrovisores rediseñados que combinaban con el color del automóvil. Sin embargo, las manijas de las puertas al ras se dejaron negras, sin pintar. Dependiendo de la versión, se agregó un pequeño alerón al maletero en la parte trasera.

Otra mejora importante se produjo en el interior, donde Alfa Romeo no solo mejoró la calidad de los materiales, sino que también rediseñó todo el salpicadero. Además, la consola central incorporaba diales en lugar de controles deslizantes para el sistema de climatización. Según las opciones, el coche también contaba con tapicería de cuero, elevalunas y cerraduras eléctricos y un reproductor de casetes.

Bajo el capó, la mejora más significativa fue la del motor bóxer de 1,7 litros que ofrecía hasta 132 CV (133 PS). También estaba disponible con un sistema de tracción total.