Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Buick presentó la séptima generación del LeSabre en 1991 como modelo del año 1992 y llevó el lujo de GM a la gama de…
Buick presentó la séptima generación del LeSabre en 1991 como modelo del año 1992 y llevó el lujo de GM a la gama de sedán de precio medio.
El LeSabre fue el modelo más vendido de Buick durante años y la versión renovada aportó suficientes características para continuar esa tendencia. Pero por razones desconocidas, su empresa matriz no le concedió una versión supercargada, ya que se trataba de su hermano mayor, el Park Avenue.
Los diseñadores de Buick no se decidían si debían abandonar la tendencia de diseño de los años 80 con carrocerías claras y cuadradas o si debían optar por la nueva tendencia de biodiseño. Como resultado, el LeSabre se situó entre esas líneas y mostró una forma distintiva de un coche de los años 80 con líneas suaves y algunos paneles curvados de las tendencias de los años 90. Los faros horizontales estaban envueltos en las esquinas, con las luces de giro en la parte inferior. Su capó inclinado hacia abajo y el parabrisas inclinado ofrecían una mejor visibilidad que su predecesor. En la parte trasera, los faros traseros rojos estaban rodeados por una línea cromada arqueada en la parte superior y una recta en la parte inferior. El aspecto general era como un esmoquin hecho de mezclilla.
En el interior, el estilo de los años 80 era evidente, con un tablero de instrumentos vertical, ligeramente arqueado delante del asiento. El selector de marchas cromado, montado en la columna de dirección, incluía los botones del control de crucero. En la parte trasera, el asiento plano ofrecía suficiente espacio para tres adultos y un espacio adecuado para las piernas.
Bajo el capó, Buick instaló el motor V-6 de 3,8 litros acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades. El sistema de tracción delantera funcionó bien para el vehículo largo, pero seguramente no impresionó a nadie con sus 170 caballos de fuerza.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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