1991 BUICK LeSabre 3.8L V6 4AT (173 HP)

Buick a présenté la septième génération de la LeSabre en 1991 en tant que modèle 1992 et a introduit le GM de luxe dans la gamme des berlines à prix moyen.

La LeSabre a été le modèle le plus vendu de Buick pendant des années, et la version rafraîchie a apporté suffisamment de fonctionnalités pour poursuivre cette tendance. Mais pour des raisons inconnues, sa société mère ne lui a pas accordé de version suralimentée, car il s'agissait de sa grande sœur Park Avenue.

Les designers de Buick n'arrivaient pas à décider s'ils devaient abandonner la tendance des années 80 avec des carrosseries claires et carrées ou s'ils devaient opter pour la nouvelle tendance du bio-design. En conséquence, la LeSabre se situait entre ces deux lignes et affichait une silhouette distincte de voiture des années 80 avec des lignes douces et quelques panneaux incurvés issus des tendances des années 90. Les phares horizontaux étaient enroulés autour des coins, avec les clignotants en bas. Son capot incliné et son pare-brise incliné offraient une meilleure visibilité que son prédécesseur. À l'arrière, les feux arrière rouges étaient entourés d'une ligne chromée arquée en haut et d'une ligne droite en bas. L'apparence générale ressemblait à un smoking en denim.

L'intérieur est résolument années 80 avec un tableau de bord vertical, légèrement bombé devant la banquette. Le sélecteur de vitesse chromé monté sur la colonne de direction accueille les boutons du régulateur de vitesse. À l'arrière, la banquette plate offre suffisamment de place pour trois adultes et un espace suffisant pour les jambes.

Sous le capot, Buick a installé le moteur V-6 de 3,8 litres couplé à une transmission automatique à quatre vitesses. Le système de traction avant fonctionnait bien pour le long véhicule, mais n'impressionnait sûrement personne avec ses 170 chevaux.