1905 BUICK Model C 2.6

Deux ans après sa création, Buick Motor Co. a produit le Roadster C comme deuxième modèle à Jackson, dans le Michigan, et l'a vendu en grand nombre pour l'époque.

En 1905, il n'y avait que 8 000 voitures et seulement 231 km de routes pavées aux États-Unis, mais les clients ont commencé à comprendre les avantages d'une voiture sans chevaux. Dans le même temps, Buick a fait une déclaration de performance pour 1905 avec trois records : un record du monde sur la distance de cinq miles pour les voitures à deux cylindres sur la piste de Readville à Boston avec un temps de 6 minutes et 19 secondes, dans le New Jersey sur une piste d'un mile avec un temps de 62 secondes, et dans une épreuve de six miles, elle a été la gagnante au classement général.

Contrairement à la Cadillac, qui était sa principale concurrente, Buick offrait un look frais avec une grande calandre en laiton à l'avant. La forme arrondie du capot était également considérée comme moderne. Elle était dotée de phares en laiton et d'un ensemble de lampes supplémentaires sur les côtés de l'habitacle. Un ensemble de portes protégeait les passagers arrière, mais pas ceux de l'avant.

Le Roadster C était un véhicule luxueux. Il était doté de deux sièges baquets à l'avant et d'une banquette à l'arrière. Son volant à quatre branches en laiton et en bois lui conférait un aspect luxueux. Comme la voiture était dotée d'un châssis haut, le constructeur automobile avait installé des marchepieds latéraux pour faciliter l'entrée et la sortie de la voiture. Le prix de la voiture était de 1 200 USD, tandis qu'une maison modeste coûtait environ 2 000 USD et que le prix moyen d'un cheval était de 70,37 USD

Dans le compartiment moteur, Buick a installé un moteur à deux cylindres qui développait 22 ch. Il était couplé à une boîte de vitesses manuelle à deux rapports qui transmettait la puissance aux roues arrière.