1994 CITROEN ZX 5 Doors 1.4i 5MT (75 HP)

Presentado en 1990, el ZX reemplazó a la antigua línea GS y recibió una actualización de mitad de ciclo en 1994, que trajo motores más potentes y un estilo renovado.

El fabricante francés fabricó el GSA en 1970 y el éxito del modelo fue tal que su matriz no quiso renunciar a él. Lo fabricó hasta 1986 y, finalmente, decidió sacarlo de las cadenas de montaje para dejar espacio al BX. De esta forma, dejó un hueco en su gama entre el pequeño AX y el mediano BX, donde montó el ZX en 1990.

En 1994, el hatchback ZX, más convencional, ya mostraba sus años y Citroën no quería salir a un mercado nuevo con un frontal antiguo. Lo cambió e introdujo faros más grandes y líneas más suaves. Su parrilla era estrecha y lucía el emblema de la empresa en una lama horizontal. Dependiendo del nivel de equipamiento, incorporaba faros antiniebla. El coche mostraba tres ventanillas laterales en la versión de cinco puertas, con una línea muy inclinada hacia delante para la última fila.

En el interior, ofrecía un buen espacio interior para su tamaño, mientras que el panel de instrumentos mostraba más indicadores que la mayoría de sus competidores. El tablero de instrumentos lucía líneas curvas y, dependiendo de las opciones, un nuevo reproductor de casetes estéreo en la consola central. En la parte trasera, el ZX de cinco puertas ofrecía suficiente espacio para dos adultos, pero si iban sentados tres, tenían que ser muy amigos.

Bajo el capó, Citroën ofrecía cuatro motores para el ZX de cinco puertas, incluido un turbodiésel. Para mercados específicos, el fabricante de automóviles ofrecía un motor de 2,0 litros y una transmisión automática de cuatro velocidades.