Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Alfa Romeo GTV 916 fue uno de los mayores éxitos del fabricante italiano Alfa Romeo y ofrecía más que cualquier otro deportivo de…
El Alfa Romeo GTV 916 fue uno de los mayores éxitos del fabricante italiano Alfa Romeo y ofrecía más que cualquier otro deportivo de su tamaño: un interior 2+2.
Con una forma que se remonta a mediados de los años 80, el GTV era un coche que llamaba la atención. Era un auténtico deportivo diseñado para el uso diario. Pero era más que un diseño conmovedor: era una lección de pasión.
El GTV fue diseñado teniendo en cuenta su forma y los conductores tuvieron que adaptarse. No todos podían caber en su estrecha cabina. El frente corto, el parabrisas inclinado y el habitáculo bajo se diseñaron para lograr una mejor aerodinámica. Su línea de cintura ascendente comenzaba desde el parachoques delantero, justo debajo de los faros gemelos y redondos que parecían linternas. La línea esculpida que adornaba el costado del auto continuaba hasta las puertas y la parte trasera, terminando en las luces traseras. No había manijas en las puertas. En su lugar, el conductor tenía que meter las manos detrás del borde de la puerta y presionar el botón de apertura de la misma. Obviamente, estaba diseñado para alguien con las uñas cortas.
El GTV jugaba en la misma liga que el BMW Z3 y el Mercedes-Benz SLK. Sin embargo, estos dos competidores estaban disponibles con solo un par de asientos. La consola central presentaba tres indicadores orientados hacia el conductor. Al mismo tiempo, el cuadro de instrumentos estaba repleto de un gran tacómetro y un velocímetro. Alfa Romeo instaló asientos Momo para los ocupantes delanteros, que brindaban apoyo y comodidad en carreteras largas. En la parte trasera, había espacio suficiente para dos niños. Además, había suficiente espacio para dos adultos en caso de emergencia.
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