1995 ALFA ROMEO GTV 1.8L TS 5MT FWD (144 HP)

L'Alfa Romeo GTV 916 fut l'un des plus grands succès du constructeur automobile italien Alfa Romeo et offrait plus que toute autre voiture de sport de sa taille : un intérieur 2+2.

Avec une silhouette qui remonte au milieu des années 80, la GTV était une voiture qui attirait l'attention. C'était une véritable voiture de sport conçue pour une utilisation quotidienne. Mais c'était plus qu'un design réconfortant : c'était une leçon de passion.

La GTV a été conçue en fonction de sa forme et les conducteurs ont dû s'adapter. Tout le monde ne pouvait pas rentrer dans son habitacle exigu. L'avant court, le pare-brise incliné et la partie vitrée basse étaient conçus pour une meilleure aérodynamique. Sa ceinture de caisse ascendante partait du pare-chocs avant, juste en dessous des deux phares ronds qui ressemblaient à des lampes de poche. La ligne sculptée qui ornait le côté de la voiture se prolongeait sur les portes et jusqu'à l'arrière, se terminant sur les feux arrière. Il n'y avait pas de poignées de porte. Au lieu de cela, le conducteur devait mettre ses mains derrière le bord de la porte et appuyer sur le bouton d'ouverture de la porte. Elle était évidemment conçue pour quelqu'un avec des ongles courts.

La GTV jouait dans la même cour que la BMW Z3 et la Mercedes-Benz SLK. Pourtant, ces deux concurrentes n'étaient disponibles qu'avec une paire de sièges. La console centrale comportait trois cadrans orientés vers le conducteur. En même temps, le groupe d'instruments était rempli d'un gros compte-tours et d'un indicateur de vitesse. Alfa Romeo avait installé des sièges Momo pour les occupants avant, qui étaient à la fois confortables et soutenants sur les longues routes. À l'arrière, il y avait suffisamment de place pour deux enfants. Il y avait également assez de place pour deux adultes à l'arrière, en cas d'urgence.